Dagboek van Niek (update: 15 Maart, nieuw werk)

[Ziko]

Ik denk 't ja

[MF 6270]

Ik heb het net nog even opgezocht en er staat toch duidelijk dat je zelfs VERPLICHT bent om je zwaailicht aan te doen als je breder bent als 2,60. Dus ik weet niet waar jij het vandaan heb?

gr. wim

[tim schenk]

prachtige foto's
licht er in die tvt een vario bak of pouwershift?
ik rij zelf met een tvt155/190 met variobak erin rijd prachtig
Gr tim

[Ziko]

Ik heb het net nog even opgezocht en er staat toch duidelijk dat je zelfs VERPLICHT bent om je zwaailicht aan te doen als je breder bent als 2,60. Dus ik weet niet waar jij het vandaan heb?

gr. wim

Zou 't ook niet weten, maar 2,60 kan best kloppen. Lijkt me niet dat ze dat veranderd hebben. Maar volgens mij is het wel verboden een zwaailicht te voeren als het niet nodig is?

[NewHolland]

Ja maar soms kan ik het niet laten Als ik 'savonds door stad rij dan is wel mooi, zodat iedereen even kijkt wat er aan komt rijden En het is idd bij 2,60m maar volgens mij is carrier breder dan dat... Zal ik morgen eens meten

@Tim, in de MF ligt 4 traps powershift en 4 versnellingen. Ja rij zelf sinds kort ook TVT's opzich wel fijn, maar dit heeft ook wel wat. Lekker roeren De TVT is gewoon Vario, zijn alle TVT's toch?

[lennart]

Ik heb vandaag voor het eerdt met zo'n tvt gereden maar dat is toch wel even wennen.

[MF 6270]

Zou 't ook niet weten, maar 2,60 kan best kloppen. Lijkt me niet dat ze dat veranderd hebben. Maar volgens mij is het wel verboden een zwaailicht te voeren als het niet nodig is?[/quote]

Ja soms lijkt het dat het niet nodig is maar ja als je een rotorkopeg van 3 meter er achter heb hangen dan moet je eigenlijk ook al je zwaailicht aan hebben terwijl het eigenlijk helemaal niet zo kolossaal werktuig is.

gr. wim

[CornelisJ90]

Alles breder als 2,60 moet verplicht een zwaailamp aan hebben op de openbare weg, wij hebben al 2x een boete voor het niet voeren van een zwaailamp gehad. En Niek, hij heeft het over die NH TVT en niet over die MF hoor

[NewHolland]

Oja overheen gelezen, al bijgewerkt

Ik heb het opgemeten en carrier was 2,74m breed bij spatborden. De breedte lampjes zijn nog iets breder dan was het 2,78m.
Tractor is paar cm smaller met deze banden maar niet veel.

Hier nog paar foto's van 8250 bij ons op de stoep. Moest nog wat maken dus staat momenteel op smeerput bij ons omdat ze die daar geen hebben kan ik er mooi onder zonder op grond te hoeven liggen of op dat ellendige karretje.

Slaapkamer uitzicht


De beruchtte stuurschuiven, het hart van machine mag ik denk ik wel zeggen. De onderste kleinere stuurschuiven hebben elektronische bediening (afstandbestuurbaar) deze bedienen de grotere stuurschuiven zodat er meer olie door kan en het allemaal sneller en krachtiger is. Is mij verteld dan Wel mooi hoe dit werkt, weet niet hoe bij andere carriers is maar werkt wel mooi dit, op afstandbestuurbaar. Kan achter bij container kijken en dan container oppakken zonder in cabine te hoeven zitten.


De nog meer beruchtte afstandsbediening Veel knopjes die hierop zitten zijn optie's. Wij hebben alleen de 1e(bak afzetten/optrekken, en kiepen/zakken) de 3e (arm in/uitschuiten) 5e (voor vergrendling) nr. 7 (klep open/dicht indien container heeft natuurlijk ) en nr. 8 hebben ze achteruit-rij verlichting aangesloten dan zet hij zwaailamp af en werklamp aan of uit. Een van de twee, zwaailamp/werklamp.






De cockpit. Komt binnekort nog een bakkie in, zijn ze nu bij andere erin aan het zetten.

[cnhtje]

Mooie fotos! Vind die interieur van MF nog iets hebben, beter dan vele andere merken

[Martijn_MF]

ik vind het altijd een handig en overzichterlijk inrieur... mooie foto's

[stoss]

Even mobiel opladen

Mooie foto's

[NewHolland]

ik vind het altijd een handig en overzichterlijk inrieur... mooie foto's

Idd, er is echt over nagedacht vind ik. Niet zoals bij andere merken heel simpel maar echt mooi gemaakt! Echt geen straf om op te rijden.

[Béné]

Het mag pas als je breder bent dan 3m (of 2,90m weet ik niet zeker) Of bij gevaarlijke, scherpe en/of uitstekende delen.

Gek eigenlijk dat er in NL en B andere wetten zijn. Bij ons moet je verplicht een zwaailicht op hebben (werkend) bij elk voertuig bestemd voor traag vervoer(dus ook kraan, shovel, verreiker,...). Vind dat eigenlijk veeeeeel veiliger. Vooral in het donker.

[Tom H]

Wat n' beer zeg . leuk schuurtje thuis hadden wij die maar.

[N. van Eekelen]

Ik kan het niet anders, dan met Tom eens te zijn.
Hier rijden er van loonbedrijf Rien de Regt ook 2 of 3, wat al beren van trekkers zijn, en ze rijden ook nog heerlijk.

Niels

[MF 6270]

Tsja ik kan ook niet meer zeggen dan mooie foto's Van een hele mooie bruute trekker En indderdaad het interieur van een ferguson is overzichtelijk en best lux als je kijk naar andere merken van dezelfde leeftijd. Het is dus zeker geen straf om met een mf van die serie weg te mogen

gr. wim

[Spiekker; S.J.B.]

ik vind het altijd een handig en overzichterlijk inrieur

Mwoah, simpeler kan altijd nog. (Zit dan zo'n 20-25 jaar verschil in leeftijd in) Hydraulische stuurschuiven zitten achterin. Dat is trouwens niet echt een straf voor t werk wat ik met deze trekker moest doen.

[Ziko]

Het mag pas als je breder bent dan 3m (of 2,90m weet ik niet zeker) Of bij gevaarlijke, scherpe en/of uitstekende delen.

Gek eigenlijk dat er in NL en B andere wetten zijn. Bij ons moet je verplicht een zwaailicht op hebben (werkend) bij elk voertuig bestemd voor traag vervoer(dus ook kraan, shovel, verreiker,...). Vind dat eigenlijk veeeeeel veiliger. Vooral in het donker.

Ben ik het niet helemaal mee eens, dat die wetten verschillen is wel van de zotten. Eén Europa noemen ze dat dan Als je altijd met de zwaailampen aan rijdt dan gaan mensen er op een gegeven moment niet meer op letten. En dan negeren ze ze gewoon. In het donker is het natuurlijk een andere verhaal. Dan zou ik ze ook gewoon altijd aanzetten.

[Spiekker; S.J.B.]

Ja nog zoiets: verlichting overdag. Is veel veiliger om t wel te doen, maar een paar landen verbieden t, en ik weet dat t in Zweden verplicht is! maar B2T

[NewHolland]

Wat n' beer zeg . leuk schuurtje thuis hadden wij die maar.

Hahaha is nog krap hoor, ging maar net allemaal, maar denk dat het spul te groot is want met onze loods is niets mis Is gemaakt voor caravanstalling en niet voor werkplaats. Maar kreeg hem binnen en daar ging het om Maar echt veel ruimte had ik niet over

Ik kan het niet anders, dan met Tom eens te zijn.
Hier rijden er van loonbedrijf Rien de Regt ook 2 of 3, wat al beren van trekkers zijn, en ze rijden ook nog heerlijk.

Niels

De Regt? Daar hebben 2 jongens uit mijn klas stage gelopen of lopen daar stage

En verlichting, dat heb ik altijd aan. Anders kan je de haakarm niet bedienen want als lampen uit hebt doet afstandsbediening niet De stroomkabel voor verlichting zorgt er ook voor dat je de hele machine kan bedienen vanaf een afstandje, dus eerste wat je doet is verlichting aan met deze. Nouja... nadat de radio goed is gezet dan

[boerke]

Ik denk dat ze hier in de buurt niet zo moeilijk doen over de breete en zwaailicht voeren, want veel van onze machines zijn breder dan 2,60 en we voeren alleen zwaailicht als er een gevaarlijke situatie ontstaat (uitzwenkende machine enz),en we hebben nog nooit een boete gehad.

Maar bij die 3 assers kun je beter een zwaailichtje achterop zetten, maar als je je netjes gedraagd op de weg zal er niet veel aan de hand zijn.

[Tom H]

Dus ik had laats niet met ons trekkertje en een cultivator van 3M over de weg gemogen . Is ook niet aan te raden .

Als wij de plek er eerst al een voor hadden voor die schuur.

[N. van Eekelen]

Ik kan het niet anders, dan met Tom eens te zijn.
Hier rijden er van loonbedrijf Rien de Regt ook 2 of 3, wat al beren van trekkers zijn, en ze rijden ook nog heerlijk.

Niels

De Regt? Daar hebben 2 jongens uit mijn klas stage gelopen of lopen daar stage

Ook leuk om te weten Niek! , maar lopen die stage bij R. de Regt of P. de Regt ?, er zitten namelijk 2 loonbedrijven, die De Regt heten in Etten-Leur. R De Regt is trouwens ook MF-dealer.

Niels

[NewHolland]

Vandaag krijg ik tip van Frans van Gog (kennen sommige van jullie wel denk ik, zet veel fotos van Aldenzee op internet) dat er een 700 tons (!!!!!) kraan van Mammoet in Someren-Eind. Daar zijn ze brug aan het maken en waren ze beton blokken van 35 meter lang en 72 ton erop aan het tillen. Toch niets beters te doen en hup op fietsje richting Someren-Eind.

Daar aangekomen heb ik de laatste 500 m. met met me mond open gefietst... Wat een machine!!! Werkelijk waar... Niet te filmen hoe mooi ding! 700 ton! Alleen voor gewichten waren al 3 vrachtwagens nodig. Heb het geluk gehad te mogen aanschouwen hoe hij zichzelf afbrak. Nog nooit zoiets gezien. Maar zal foto's laten zien. Heb selectie moeten maken omdat ik er 128 heb gemaakt



Van Vijfeiken was aanwezig om de staalkabels uiteen te trekken omdat ze te zwaar waren


Zicht van andere kant van kanaal.




Gaat weer een blokje van 72 ton Was even de bult op geklommen. Kon allemaal daar Maar ja... gaf wel mooi uitzicht op alles.




Wouden eerst de blokken via schepen laten komen maar kraan bij fabriek in Son was kapot. Dus moest met een vrachtwagen waarvan achterste gedeelte bestuurd werd door een 2de persoon die erbij liep.




Hele klus om machine er in z'n geheel erop te krijgen.


Inklappen om vervolgens naar de overkant te gaan voor ander stuk.


Tilt zijn eigen gewichten eraf, nog nooit in echt gezien. Alleen gehoord dat zo ging. Echt mooi om keer mee te maken!


Klaar om terug naar Someren te gaan om daar over groot viaduct te gaan, andere bruggen waren te klein Om daarna 30 meter van de huidige plek weer opgebouwd te worden.


Vond echt mooi, zulke dingen zie je eigelijk nooit bij ons omdat niet echt grote nieuwbouw is. Maar ben blij dat ik ben wezen kijken, had voor geen goud willen missen!

[De 1:32 Specialist]

Mooie kraan, alleen ze willen wel om! Gisteren is er namelijk eentje van Sarens om gekieperd in de Eemshaven! Was ook een 700 ton's telekraan. Daar stond trouwens wel een jip boven op. Voor foto's stuur even een PB en ik stuur je de link.

[Spiekker; S.J.B.]

Ben niet zo thuis in dit materieel, maar wat houdt dat tonnage in?

[De 1:32 Specialist]

Dat ie maximaal 700 ton kan verplaatsen Sjoerd!

[Ziko]

Mooie foto's, heb altijd kranen wel mooi gevonden! Misschien kan iemand een hijstabel opduikelen? Dan weet je pas echt wat ie kan lichten Als je nog meer foto's van kranen wil bekijken, moet je hier is kijken http://www.ditzj.de/html/nl/index.html" target="_blank

[Freek]

ho wat een dikke vete kraan
echt mooi ding
groetjes freek

[miniatuurgek]

Mooie foto's en weer eens iets anders.

Nog even terug komen op dat verhaal van de zwaailamp een tijd terug, in nederland is het verplicht om als je breder dan 2,60 meter bent een zwaailamp aan te hebben. (dit werd al gezegt)
En verder mag je ze altijd aan hebben als JIJ denkt dat het veiligger is , ongeacht hoe lang breed of hoog je bent.

in het verleden mocht je ze niet aan hebben als er geen direkt gevaar was, daar heeft een collega van mij nog eens een boete voor gekregen

[NewHolland TM155]

Hallo Niek Heel mooie en machtige om dit op foto te mochen getten en ik vindt het ook een hele eer dat je de foto's met on's wilt delen. Vroeger toen ik klein was was ik ook zot van dit soort groot geweld. Je hebt foto's mochen vastleggen waar ze je normaal niet mag komen. De kraan betreft een Demag AC700 groeten Steven.

[CornelisJ90]

Ben niet zo thuis in dit materieel, maar wat houdt dat tonnage in?

Dat de kraan, 3 meter uit de draaikrans, 700ton kan hijsen. Bij een eigen gewicht van 160 ton.

[boerke]

Heb ik niets van mee gekregen dat ze dit aan't doen waren, wel geinig om te zien dat je foto's hebt staan maken op de plak die ik vorig jaar hebt gemaaid. Wat is de wereld toch klein.

[NewHolland]

Vandaag eindelijk weer land op sinds mijn winterstop. Vandaag waren de 8970 aan rijden en TVT195. Alleen had de TVT geen geluk met de plak, alleen trok hij net niet. Dus mocht ik met andere 8970 gaan slepen, heletijd als op akker reed ketting ertussen en dan heletijd voor gaan rijden. En toen waren we nog soms aan slippen... Tussendoor ook nog keer andere 8970 met carrier eruit moeten trekken maar gelukkig was dit eenmalig.
Waren met 5 tonnen aan rijden maar heb maar foto's van twee omdat me camera niet bij had en me telefoon haalde het niet om de andere op de foto te zetten. Die waren eindje verder bezig.

De foto's, kwaliteit is minder omdat met telefoon is gemaakt...

Keer meegereden, stond collega met de andere 8970 en BLW carrier met injecteur te pompen bij boer thuis.




Mijn beer, de beul van bedrijf: 260 pk Zal eerlijk zijn, was echt droom om hier mee te mogen rijden. Wil dat al JAREN!!! Vond echt geweldig, echt super trekker. Ookal is hij oud, blijft een mooie/fijne trekker.




100% Pure schoonheid!! Echt pracht exemplaar dit! Beetje afgebeerd door vorige eigenaar maar wordt niet minder door. Gaat helaas binnekort weg was de planning


Even wennen maar werkt mooi, als moest kiezen tussen TVT en 8970 was de keuze snel gemaakt...

8970 dus!!!



Komt andere collega met TVT195 en BLW ton.


Neusje van de zalm.


Wachten totdat weer mag gaan slepen.


Misschien dat morgen weer moet rijden, dan neem ik me camera mee!