Nieuwe trekkers gespot?

[hermenj]

dit is de nieuwe 7000cvt. kun je zien aan de armleunig met handel. dakje weet ik zo niet.

[dwoertink]

Deze heeft ook ronde lampen in de cabinerand ipv vierkante.

[fendt boerkuh]

nieuwe fotos van fendt 8## http://www.landtreff.de/neuer-fendt-800 ... 5-150.html" target="_blank
verder staan er op tractorfan nog ergens fotos van de nieuwe 200 s vario

[tim schenk]

René je lich wel een beetje achter met de NH T7000 vario. want llonbedrijf poland rijd al met de eerste newholland T7050 vario het is de eerste in Nederland.
Het schijnt wel dat je er erg aan moet wennen vooral omdat veel denken in van hoe die an fendt werkt. Maar NH is toch een ander merk dus die zal ook anders bedienen.

[deutz-fahr650M]

Ik heb al ergens gelezen dat er een nieuwe fendt 940 komt, weet iemand daar meer over?

[Fendt 936]

Even een kleine Fendt Trisix update:
http://www.youtube.com/watch?v=CNLQf-yCxlE" target="_blank
http://www.youtube.com/watch?v=Vaw3Suck940" target="_blank
2 korte filmpjes.

Mvg, Bernard.

[erwinraaben55]

Er schijnt een 945 te komen ja, en heb ook al over nieuwe 600 serie gehoord, maar wat er van waar is.....

[dwoertink]

Dan vervalt de 700 serie zeker ALS de 600 serie komt, maar ik denk dat we de Trisix echt niet snel in Nederland zullen zien, wat een enorm ding zeg, ik vind hem echt totaal niet mooi, vooral die achterkant niet.

[erwinraaben55]

Nou, het duurde niet lang voordat de eerste 936 in Nederland gekocht was, een trekker waarvan iedereen zei: Wat moet je nou met zoveel pk's als standaard trekker, en in Nederland ben je al helemaal niet zoveel Pk nodig.

Dus we zullen zien . Er lopen immers ook een paar kniktrekker rond

[Jurgen]

Ik denk dat Fendt wel meer afzetmarkten heeft als Nederland

Lijkt me ideaal met die 48 meter zaaimachine die in de T&W / boerderij stond een tijd terug. Of op de Oost Europese velden met een 14m lemken erachter.

[Spiekker; S.J.B.]

Fendt heeft weinig met de Nederlandse markt, volgens mij hebben ze meer met de voormalige DDR, en verder die kant op...

[CornelisJ90]

Fendt heeft bar weinig met de Nederlandse markt, behalve dan dat Nederlandse gebruikers zo ongeveer de zeikerigste klanten zijn die er bestaan... Als een machine het hier goed doet kan je 'em overal verkopen

[Jurgen]

Tja in NL worden nou eenmaal hoge eisen gesteld omdat we het hier van de opbrengsten moeten hebben ipv de hectares

[dwoertink]

... Als een machine het hier goed doet kan je 'em overal verkopen

Dat is niet helemaal waar, bemesters moeten wel eens verstevigd of veranderd worden omdat er bijv. in Duitsland of Denemarken veel stenen in de grond zitten. Ik weet er niet heel veel vanaf maar ik denk dat het inderdaad wel in veel gevallen klopt.

[CornelisJ90]

Dat zijn uitzonderingsgevallen... Net als in Zweden voor de kou bijvoorbeeld... Hier word ook relatief veel gedraait met machine's t.o.v. landen om ons heen Zeker wat Fendt's betreft, probeer is een origineel Nederlandse Fendt 926 van het 2e type te kopen met ongeveer als 5000 uur... Zijn niet te vinden, in tegenstelling tot Duitsland, Denemarken, etc

[erwinraaben55]

Voor vele machines zijn Nederlandse omstandigheden veels te goed hoor!

Zo heb je idd minder stenen in de grond.

Maar denk ook is aan grasmaaiers, veelal in Frankrijk wordt heel taai lang gras gemaaid. Kneuzers en vooral aflegbanden hebben daar last mee.

Of neem harken en schudders in Engeland. Dat natte gras (veelal dubbel zo zware snedes als in Nederland) geeft die machines echt opdonders hoor!.

En kijk is naar het overgrote deel van de nederlandse weilanden. Strakke veldjes hoor!!! Dat soort machines hebben hier niet veel te lijden. Nee, als machines het hier in Nederland goed doen, ben je ze nog lang niet kwijt in het buitenland voor dezelfde kwaliteit!!!

Nederlandse machines krijgen ook wel dezelfde gebreken als in het buitenland, maar dan meestal 3 jaar later ofzo.

[CornelisJ90]

Misschien voor vele machines, maar er zijn ook zat machines die behoorlijk te lijden hebben alhier... Als ik zag wat er allemaal kapot ging bij Oskam, waarvan een groot gedeelte gewoon fabrieksfouten waren, dan is het hier ten lande niet echt makkelijk... En moet je voor de gein is hier in de polder komen, dan weet je ook gelijk wat vlak is Net als de wegen hier, ze zijn verliefd op drempels lijkt het wel ... Denk je dat machines daar niet van lijden?

[Spiekker; S.J.B.]

Denk jij nu werkelijk dat wegen in de DDR, Polen en verder die kant op, als ook aan de andere kant van de grote plas zo gigantisch goed zijn? Achja je moet ook niet met 40 over de drempel knappen. Je kunt t ook met 15 redden...

[erwinraaben55]

Tja, overal gaan dingen kapot. Maar misschien zijn diezelfde machines in andere landen al veel eerder kapot gegaan Cornelis

En drempels zijn idd vreselijk als je ze over het hoofd ziet, maar een normaal mens remt wel af voor die dingen hoop ik. Je kan de schuld wel aan de machines geven, maar is het niet aan de gebruiker om er wat voorzichtiger mee om te gaan? En tja, ik weet, sommige mensen zijn nou eenmaal niet gemaakt om dingen heel te laten

[fendt boerkuh]

nog nieuwe foto van fendt hakselaar. http://www.bretagne-agricole-forum.com/ ... t-t305.htm" target="_blank

wat me trouwens opvalt aan de spionagefotos van de 8## is dat ze veschillende moterkappen hebbben, ander dak, andere cabine, andere dieseltank.

[gertiboy]

Ik vond ook nog iets van de John Deere 8R serie.Lelijke trekker als je het mij vraagt,ik vind de motorkap veel te laag en de cabine is niet echt mooi...
http://www.boerderij.nl/1081252/Mechani ... ere-8R.htm

[Johan Bos]

Er is anders nagenoeg niets veranderd aan de motorkap

[escuro]

Rustig. Dit zullen hoogstwaarschijnlijk testezels zijn. Er is toch niets mis met de huidige motorkap?
Die hakselaar zie ik ook nog compleet anders opduiken. Hoekig is passé

[Jurgen]

Zou er nu wel een frontaftakas mogelijk zijn? Dat was op de vorige serie toch niet mogelijk? Ik vind ze trouwens aardig lelijk..... vooral die neus ik heb fotos gezien dat die neus bijna op de grond hing.

[fendtpower]

[Tom936]

Mooie fendt hopelijk maken ze daar ook een model van

[dwoertink]

Er zijn ook nog wel foto's van het interieur. Een miniatuur ervan zou niet slecht zijn, weise of schuco mag dat wel doen. Iedere nieuwe serie is in miniatuur uitgekomen dus waarom deze niet?

[Spiekker; S.J.B.]

Link (sorry, kan ze niet embedden)
Leuk dingetje!

[Atte H]

Voor deze keer plaats ik hier ook wat

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r6ihzxK8bIo&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r6ihzxK8bIo&hl ... 2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Voor een overzicht, zie hier.

[gertiboy]

Claas heeft precies niet veel last van de crisis,zoveel nieuwe dingen!

[Tom936]

Allemaal super mooie machines maar ik vind de achterkant van de dubbeldoelwagen wel wat minder wel vind ik de nieuwe rondbalenpers/wikelaar zeker mooi

[René]

Valt me op dat de Claas 3-assige dubbeldoelwagen geen lange achterkant heeft... Lijkt wel alsof ze onder een 2-assige versie een derde as hebben geplakt.

[Atte H]

Dat klopt René, deze (de 9500) is leverbaar met 2 en 3 assen

[dwoertink]

Is het nu toch de avero geworden, niet de govion of elnino ?

[Jurgen]

Weer mooi spul van Claas... vooral die nieuwe combine is zeer mooi!