Landbouwminiaturen Forum

UH heeft gewoon 2 machines in 1 gemaakt.
Een 5 tons kipper met ingebouwde greppelfrees!!
Als de banden maar een beetje wegzakken in de grond trekken we meteen sleuven met de cilinder.

Hier nog wat officiële foto's:

UH2949 - Manitou MI 25D


UH4099 - Joskin Trans-EX 5T


UH4148 - Joskin Trans-EX 5T with Hay Lades

Ja Atte ik zie het nu ook.Wel raar dat ze dit niet beter kunnen krijgen.

Gr Roelof.

Voor diegene die de papieren 2012 catalogus niet in huis hebben, sinds kort staat de PDF versie ook op de UH site!

Klik op het plaatje voor het bestand:

Is dat logo wat op die catalogus staat nieuw of heb ik iets gemist toen ik op vakantie was ? Tevens blijft me het verbazen met hoeveel modellen UH dit jaar komt. Wat me ook opviel is dat ze veel oudere modellen nog steeds in die catalogus zetten, van mij zouden er wel wat oudere modellen uit de collectie mogen.

Waarom? Dit zijn op zich prima en goedkope onderdelen en banden leveranciers, de nieuwere modellen zijn een stuk duurder.
En ze zullen nog steeds wel verkopen, anders werden ze al niet meer gemaakt.

@ eicher 3108
Daar heb je inderdaad gelijk in, ik had het nog niet zo bekeken Toch blijf ik vinden dat UH wel erg veel modellen heeft gepland voor 2012 (al hoewel daar best een paar mooie bij zitten).
Weet toevallig iemand al wanneer de Deutz TTV 7250 zal verschijnen ?

Blijft toch een mooie modellenlijn van UH.
Ben zeker in voor de MF 390 en de MF 690.
Zo op het eerste oog , word het prototype al best wel gelijkend.
Misschien dat ik er overheen gelezen heb ergens, maar weet jij toevallig wanneer ze worden uitgebracht?

Mvg.Marc Nederstigt

wanneer zouden de modellen MF 2620 en 2640 uitkomen? deze wil ik zeker in men collectie!

Gezien de foto,snappen ze bij UH toch ook al dat je een flinke tractor nodig heb,om die trans ex voort te bewegen

UH4088 - Massey Ferguson 690 2wd






UH4089 - Massey Ferguson 390 2wd

UH4096 - Massey Ferguson 6290

UH4106 - Massey Ferguson 2620 2wd






UH4107 - Massey Ferguson 2640

Wat hangen ze allemaal voorover of niet?
Of hoorde dat zo, vroeger?

Voor de rest vind ik het geen mooie trekkers, zoals ik ze nu zie.
Dus er een hele hele kleine kans dat ze hier komen.

De 6290 is nog niet verkeerd, die heeft meer kans.
Mvg,

Leuke modellen, maar hier laat UH toch wel wat steken vallen hoor!
Als ik kijk naar de MF 6290, lijkt het alsof de motorkap te laag zit... iets klopt er gewoon niet aan. Voor mij zal het niet meer als een leuk donor model worden, voor mf 61** type's bijvoorbeeld.
Ik durf toch wel te zeggen hier op dit forum dat ik mijn zelfbouw MF 6290 niet of nauwelijks onder doet van die van UH, in tegendeel zelfs, maar dat is mijn mening.

Ik ben bang dat UH dit een beetje de kop gaat kosten op den duur. ZO VEEL modellen uitbrengen per jaar is allemaal leuk en aardig, maar maak ze dan wel zuiver lijkend, en geen half werk dat hier word geleverd.
Ik hoop dat dit nog niet het defenitieve model is van de 6290, maar ben bang van wel.

Dit is mijn mening, ik ben wel benieuwd wat anderen van deze modellen en deze "stelling" vinden.

mvg, Martijn

Foei foei foei UH !!!!!

Ik sluit me helemaal aan bij Martijn .

De 6290 gaat nog wel , wat me wel opvalt is dat de achterkant van de cabine te vertikaal staat .
De 2620 en 2640 zijn eigenlijk wel goed , maar de 390 maar vooral de 690 zien er niet uit .
Om daar iets moois van te maken is er nog veel werk aan de winkel , je kunt duidelijk zien dat dit te snel is afgeraffeld.
Ik keek eigenlijk uit naar de 690 maar die valt me het zwaarst tegen , achtervelgen horen gewoon niet bij deze trekker ,
hij struikelt bijna over zijn voorwielen en ziet er nep uit .
Dit is gewoon geen verzamelaarsmodel , en is het met de verhoogde prijsstelling van de laaste tijd bij UH niet waard !

Mvg Jan

Ik word hier als furg fan toch ook wel een beetje boel erg verdrietig van.....
Zelf heb ik een 390 en 375 2WD in het 1op 1 rijden, maar met deze wielkeuze springen de tranen in je ogen....
Lak is niet netjes afgewerkt en de vooras is gewoon nu te laag , geen gezicht dit.
Orgineel staat er bandenmaat 13,6-38 onder maar deze zijn veel te hoog dan hadden er ook andere grotere voorwielen opgemoeten dan gaat het nog wel.
De hef, tja daar kan ik inkomen, lekker degelijk maar niet helemaal iets wat bij dit model hoort vind ik.
De 690 is een lachertje, sorry, ziet er niet uit, en de 6290, ja ik weet niet de kap is te lang of te kort of te laag ofzoiets of de vooras staat niet goed, ik weet ook niet wat er mee is.
De 26 serie dat gaat nog wel, die poren wel, alleen de verkeerde wielkeus wederom, maar daar valt nog wel wat aan te knutselen.
Valt me een beetje tegen dit, had er meer van verwacht........

Mvg.Marc Nederstigt

Ik had me op die 690 ook verheugd, heb een goede ervaring met die traktor ! helaas vind ik ook wel dat er iets aan mankeert, volgens mij moet die vooras sowieso omhoog en nog een iets grotere bandenmaat eronder ! op het eerste zicht kunnen ze daar al heel wat mee verbeteren, laat ons nu hopen dat het ook zo wordt !

Ik sluit me helemaal aan bij de reacties. Vind het ook jammer dat enkel de 2620 en 2640 een beetje kloppen, de 6290 valt mij toch nog tegen. De cabinestijlen kloppen inderdaad niet, de motorkap is volgens mij in zijn geheel te klein, maar ben benieuwd hoe dit is als je het model in handen hebt. Zal het dan eens nameten met de echte...
De banden vind ik te klein en te smal voor een trekker van 140 pk. Toch denk ik wel dat er voor de verbouwers wel wat van te maken is. Kortom, jammer voor de MF fans!!

Ik ben het ook helemaal eens met bovenstaande leden, als dit de definitieve modellen zijn, dan is het bedroevend. Ik hoor de laatste tijd veel vaker klachten over de afwerking bij UH. Het lijkt er inderdaad op dat het spul afgeraffeld wordt, om zo snel mogelijk modellen in de markt te zetten.
De 2620 en 2640, vindt ik nog niet zo raar lijken. Zelf heb ik veel met een 690 2wd gewerkt bij mijn oom in Denemarken(die hem nog steeds heeft), maar dit model lijkt nergens na zoals hij nu is, de MF fans mogen hopen dat dit nog proto's zijn, anders kunnen ze nog wel eens met een hele partij blijven zitten.

Ja en dan ook hun modellen nog aardig wat duurder hebben gemaakt onlangs,weet niet precies meer hoeveel procent, maar was toch best wel wat,wat ik zaterdag hoorde

Oeps, die vallen behoorlijk tegen. Ik vond al dat die 690 een beetje ver voorover hing, maar de motorkap lijkt me ook te klein. Ook staat-ie wat te laag bij de grond. We waren allemaal zo blij dat UH met dit soort modellen zou komen, maar de laatste tijd vind ik de kwaliteit niet zo super ... zie ook de Joskin karretjes van de afgelopen weken.

de 2000 modellen vallen nog mee vind ik, maar idd de 690 stelt serieus teleur

Ik lig werkelijk waar dubbel van het lachen hier, terwijl hier de mfjes tot de grond toe afgebrand worden, maken ze op het duitse agrarmodellbau een Vreugde dansje omdat ze er eindelijk aan komen. Of zal dat puur een staaltje mf kennis zijn wat bij de duitsers een gebrek is.

Nou post er maar eens wat 1:1 foto's naast, dan zien ze het vast wel.

Wat een teleurstelling. Wat heb ik me verheugd op deze modellen.
Ik heb nog goede hoop dat de modellen nog niet af zijn. Zo mist
de 2620 nog de luchtfilter.

Theike

@theike

de luchtfilter zal er wel opstaan want het gat is voorzien in de motorkap...

Het lijkt inderdaad wel of ze de onaangedreven voorwielen op een aangedreven vooras gezet hebben en omdat deze bijv 1000*16 banden dan veel te klein zijn komt de gehele trekker veel telaag te staan,

De 2600 gaat wel

blauwe

Kloppen niet helemaal die 390 en 690, ook lijkt de grille van de 6290 iets apart. Mooie donor modellen zijn het zeker, daar kunnen we wat mee.
2620 en 2640 zien er geslaagd uit!

volgens mij kom je al een heel stuk verder met een andere vooras onder die eerste modellen, maar de 690 loopt echt wel dicht bij de grond. Ofwel is dat een gewoonte want ik ben hem op sproeiwielen gewend die niet veel groter mogen zijn . Die 2640 komt er wel in, altijd al knappe traktoren gevonden, over de 6290 vind ik dat we eignlijk ook niet zo erg moeten klagen, enkel de 2wd's stellen me teleur

Nog is een reactie op de 390.
Des te langer ik er naar kijk, des te meer begint het wel te kloppen.
Alleen de bandenkeuze is gewoon erg slecht gevonden...
Brede achterbanden, moet gewoon ook brede voorbanden hebben en dan op de goede hoogte.
Voorwielen in deze maat die er nu op zitten, kloppen trouwens wel.
Bij die 1 op 1 van mij , komt hij ook net niet boven de fusee uit.
Maar achter moet dan omgerekend 13,6 - 38 onder te zitten.
Bijgaand een foto van de echte die bij mij zelf op het bedrijf het spuitwerk verricht.
Wel op smalle banden trouwens.
11,2-48 achter en 9,5- ik meen 22 ( weet zo niet echt zeker) voor.
Mooi verbouwproject voor mezelf.....

Mvg.Marc Nederstigt

De 9090 is ook al leverbaar,dat is wel wat vroeger als okt/nov

Wel jammer dat je bij de 690 en 390 de achterwielen van de ford 7810 gebruiken

Ik vind de fronthef van de MF 6290 ofzo lelijk.

Het begint erop te lijken dat Weise Toys de overhand gaat krijgen, kijk maar naar de topstang! Schuco gebruikt 'm ook al

Fronthef is niks mis mee, alleen hoort hij opgeklapt te zitten, maar die Chinezen hebben geen flauw benul van hoe dat in elkaar steekt en maken vervolgens gewoon de topstang wat korter zodat er wél dingen in de fronthef kunnen.