Landbouwminiaturen Forum

jammer dat ze op de valtra weer geen front hef hebben gemaakt.
wel mooi dt die in het rood is.
komt zeker bij mij in de kast.

Hier nog een foto van Doon, dit zal dus de standaard versie van de T213 worden

Also coming the red one , the green one and a brown 8 wheels

Erg mooi die Valtra's ! Gelijk weer mooie bedoelingen ermee

Hmm wat gaat mn hart hier toch heerlijk van kloppen.

Iemand van de UH stand wist mij en Mark-1997 te vertellen dat er Fendt modellen aankomen. Weet alleen niet of het 1:32 of 1 :16 word.

Je hebt zeker niet gelezen wat er in het bericht boven jou staat?

En dat terwijl ze zamen over de beurs liepen
Op het duitse forum las ik net dat er komend jaar iets van 120 nieuwe modellen uitkomen
waaronder 2 nieuwe trekker fabrikanten.
Een aantal nieuwe Case tractoren.
En een aantal bosbouw machines .

120, alsof het niets is

Tja als of het niets is, UH wil ja de grootste zijn nou ze doen hun best maar.

Die Kuhn maaier en hark heb ik al in de kast staan
die heb ik gister op de beurs in zwolle gekocht

Goed om te lezen dat er misschien modellen komen van bosbouwmachines.

Mooi dat meer Case IH modellen uitkomen, hoop eigenlijk niet meer op een maxxum nu ik die zelf aan het (ver)bouwen ben.

UH4024 - Ford TW-30


UH4030 - Ford 8830


UH4032 - County 1474


Hoe het nu met die andere modellen, de TW-25 2wd en de TW-30 4wd, zit, durf ik nu niet meer te zeggen...

Mooie modellen zijn het geworden.

ben blij dat ik geen ford/nh verzamel, nu uh verschillende ford's komt, zullen er nog wel meer komen.. Desalniettemin zijn het mooie modellen

Het bovenstaande County model is een 1884 deze past ook beter bij bovenstaande "lange neuzen".

De 1474 heeft een kortere neus met een gril die de andere kant op wijst terug naar voren als het ware.

Laten we hopen dat de eerder aangekondigde "25ers" ook nog gewoon uitkomen.

blauwe

Atte H schreef:Hoe het nu met die andere modellen, de TW-25 2wd en de TW-30 4wd, zit, durf ik nu niet meer te zeggen...

Dat waren 2 versies TW25 die aangekondigd waren .

Die TW30 wil ik wel, maar dan toch echt met 4WD. Die hebben hier enkele gelopen. Staat mooi met dikke banden, een tank voorop en ontsmetter erachter.

Ja, dat snap ik ook wel. Maar of die nu ook nog komen bedoel ik, want 5 versies van de Ford zou een beetje te veel van het goede zijn

En blauwe, ik weet het ook niet, maar er staat 1474 bij het model

Die van DBP models wat volgens mij etzelfde, hier een foto van Wil:

Volgens een Engels forum is de 1474 zowel met de korte zwarte neus als met de lange, zoals op dit model geleverd. Zie voor foto's halverwege deze pagina: http://farmingforum.co.uk/forums/showthread.php?t=1291" onclick="window.open(this.href);return false;

UH is er gek genoeg voor om 5x met "hetzelfde" model te komen. Opzich is het natuurlijk een beetje raar als je met een dubbelluchtversie ergens van komt en niet met 1 zonder dubbellucht.

Inderdaad, ze zijn gek genoeg Hetzelfde zullen ze vast en zeker ook wel doen met de 7610, komt vast en zeker ook wel een 7600 versie van uit en nog een paar meer We worden volgend jaar dood gegooid met Ford modellen

Als ik dan toch dood gegooid ga worden dan maar met Ford modellen.

blauwe

Als er zoveel modellen van 1 merk in een korte tijd uitkomen, wat voor lol is daar nu aan? Voor mij zou het verzamelplezier eraf zijn.
Tuurlijk begrijp ik dat sommige mensen op zulke modellen zitten te wachten, en vroeg of laat zullen alle bekende nostalgische trekkers wel uitgebracht worden, maar waarom moet alles in 1 keer?

Blauwe

De ene 1474 is een Longnose (deze meen ik), de ander een Shortnose (die jij bedoelt).

Dat heeft hij toch zelf ook wel in de gaten

eicher 3108 schreef:Als er zoveel modellen van 1 merk in een korte tijd uitkomen, wat voor lol is daar nu aan? Voor mij zou het verzamelplezier eraf zijn.
Tuurlijk begrijp ik dat sommige mensen op zulke modellen zitten te wachten, en vroeg of laat zullen alle bekende nostalgische trekkers wel uitgebracht worden, maar waarom moet alles in 1 keer?

Mijn plezier gaat er pas af als er geen modellen van mijn voorkeurmerken meer uitkomen. Dus laat maar komen, ik hoef ze tenslotte niet in een keer te kopen

Ach ja man, laten ze van mij alles maar uitbrengen wat er maar uit te brengen is, zijn we er in 1 keer klaar mee, en kunnen we 10 jaar vooruit met kopen. Volgens mij heb je niet helemaal door hoe ik het bedoel, ik denk dat je in een gesprek met elkaar in het echt wel begrijpt wat ik bedoel.

Je kan er nou wel vanuit gaan dat als volgend jaar de TW modellen op de markt komen, ze waarschijnlijk de plaats in gaan nemen voor die TW's van Britains, en die zullen dan wel weer te koop worden voor een habbekrats op MP vrees ik

Ja Dick, ik zelf heb hier ook bijna alle Britains modellen staan(nou ja niet de tig verschillende versies hefinrichtingen dan), die soms toch nog voor redelijk geld zijn aangeschaft in het verleden, maar als ik zie hoe de laatste tijd de prijzen van Britains gedaald zijn, heeft dat deel van mijn verzameling erg veel waarde verloren. (op een aantal modellen na dan) Ik denk dat er binnen nu en een paar jaar alle oude Britains modellen opnieuw uit gebracht zijn van andere fabrikanten, en erg gedetailleerd, dan hoeft niemand meer van de jongere generatie de oudere Britains modellen.

Zelf vindt ik mijn Britains collectie altijd nog leuk om naar te kijken, en zal ze dan ook niet snel weg doen, want met een heel aantal heb ik toch veel "tapijt uren" gemaakt.

Ik heb hier de meeste versies en uitvoeringen wel staan, maar ook die gaan het huis niet verlaten voor die van UH Ben zelf ook met Britains modellen begonnen vroeger, en dat zal ik nooit weg gaan doen. Jammer dat een fabrikant de markt zo kapot aan het maken is door alles maar net even ooier op de markt te gaan brengen, maar ze zien 1 ding over het hoofd Het is en blijft géén speelgoed voor kinderen

Ach, Universal Hobbies komt volgend jaar gemiddeld elke maand met 10 nieuwe 1:32 modellen (als het niet meer is...), maar veel daarvan zullen versies van elkaar zijn En veel Ford dus, zelfs die MarGe ook heeft uitgebracht

Tja, was te verwachten dat UH met varianten op de TW zou komen, het is immers een benutting van de casting. Het logische gevolg is dan meerdere varianten zoals TW, TW Force II, 30-serie, County variant.

Er zullen vast ook nog wel enkele gelimiteerde varianten volgen schat ik zo.

De County 1474 was geintroduceerd met een Ford 9700/TW20 motor, later werd deze vervangen door een TW25 Force II motor met een langere motorkap. Dus deze versie klopt wel, al zitten er wel enkele kleine foutjes op het prototype.

Ook ik ben niet blij (al ben ik een echte Ford verzamelaar) met dit groot aantal aan nieuwe releases. De fun gaat wel een beetje van verzamelen af. Het is al haast onmogelijk om de nieuwe releases bij te houden, laat staan om geld over te houden voor de oudere schaarse modellen. Daarnaast zit er ook een stukje waarde vermindering bij van mijn Britains en DBP modellen die ik vaak al van dezelfde tractor heb staan. Het is mij dan ook een raadsel waarom ze juist modellen uit brengen van tractoren waarvan al modellen bestaan. De TW-serie heeft bijvoorbeeld geen 10, 20, 25 modellen, de 30-serie heeft geen enkele 4 cylinder modellen op de markt etc..

Is de TW10 er niet van van Ertl ? En de TW25 is er van Britains.

Och, wij als verzamelaars kunnen klagen over de hoeveelheid. De handelaren klagen hier ook steen en been over, want ze weten niet meer wat ze op voorraad moeten nemen.

Ik ben benieuwd hoe ze er in het echt uit komen te zien. Dan pas maak ik de keuze of en welke er bij mij komen.

De mensen van PES / UH zijn maar een stelletje arrogante kwallen ( om het maar even zo te zeggen.. ) Heb op de Agritechnica maar even met hun gesproken, en ook gevraagt waarom er in de vrede zoveel uitgebracht moet worden. het antwoord was dat ze er mee door gaan totdat ze marktleider zijn, ik ben er toen maar bij weg gelopen, want het gesprek was er niet gezelliger op geworden als ik was gebleven. Gewoon jammer, meer kan ik er niet van maken...